物流园区、物流配送中心等物流企业物流项目用地

    上海到长沙物流日前，《福建省促进现代物流业发展条例》在福建十一届人大常委会第十七次会议上获得通过，并将于2011年1月1日起施行。据悉，这是我国首部关于促进物流业发展的地方性法规。 
　　该条例规定，省级政府组织制定现代物流业发展规划，并应安排现代物流业发展专项资金，对涉及物流业发展的各项资金进行统筹使用；县级以上政府在城乡规划中应体现物流业用地布局，纳入现代物流业发展规划的物流园区、物流配送中心等物流企业物流项目用地，为生产配套的仓储物流项目用地，享受工业用地政策；条例还就鼓励台资企业入闽投资物流项目及设立物流中心、总部与办事机构等方面作出了规定。 
　　近年来，福建物流业呈现快速发展的势头，但也存在不少薄弱环节。福建省率先对物流业发展进行立法规范具有一定的意义。
   从美国市场看，网络零售排名前十位中有一多半是实体连锁企业运营的B2C网站。2010年英国网上零售企业中，根据访问数量排名的前十家企业中，也有6家开设有实体店。然而在目前国内投资环境下，建设一个业务覆盖全国、达到亿元销售规模的网络零售业务、独立的团队，初始投入应在3000万元以上。如果这笔钱投在一家卖场，三年后盈利的可能性很大；而投入到B2C业务中上海至长沙货运，可能仅仅是个开始。网上购物后来者的路，或许就是3年短期盈利与投资漫漫长路后分享万亿蛋糕之间一个有关资金和耐力的较量过程。