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新闻中心 |
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大力发展煤炭物流，发展信息化建设，用物流信息化支撑开滦物流发展 |
| 来源：上海到长沙物流 发布时间：2010-11-3 点击数： |
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上海至长沙物流通观获奖项目，技术创新唱主角。但我们也可见有设备创新，有系统创新，以及理论创新等等。科技是最基础的手段，创新的内容在技术载体上延展出：物流管理创新、服务形式创新、营销手段创新，乃至商业模式创新等等，不拘一格。各个企业都在积极探索寻求自己的创新。
科技创新上，荣获“科技进步奖”一等奖的有“现代港口物流服务示范工程关键技术”项目，该项目是上海国际港务（集团）股份有限公司（下称上海国际港务）和中交水运规划研究院合作的结晶。上海国际港务副总裁包起帆说：“在转变经济发展方式、调整优化产业结构的关键时期，港口急需从传统装卸功能向现代物流服务业转型。”作为世界第一大港，上海国际港务运用世界先进技术建立现代港口物流服务示范工程，满足大型钢铁、煤炭等企业的特殊物流需求。示范工程内容包括：基于综合型港口的钢铁工业物流、基于电子标签的集装箱物流、基于增值服务的汽车物流；通过掌控物流节点，创造了资源节约、透明安全，附加增值服务的有效专业化服务和社会服务功能。
在会上，被企业提及较多的创新是“管理创新”。与会企业代表和专家一致表示，管理创新带给中国物流业的影响是全方位的。运用信息技术手段等，可带来系统优化、透明化管理。北京物美商业集团股份有限公司董事长吴坚忠带来物美的供应链管理经验。一直以来，物美集团坚持改善供应链管理，打破传统供应链模式，在企业规模化、信息化和物流配送中心建设的基础上，根据供应链管理的理念，按照供应链管理的思想进行再造和实现系统集成，通过多业态信息系统的整合，以集中、统一的信息系统集成采购系统，提升统一采购规模、缩短供应链，进而集成供应商资源，建设和谐、通畅、高效的供应链。
谈到这些经验的取得，吴坚忠特别强调：“科技创新首先要做到观念创新，所谓的观念创新包括：以最大限度满足顾客需求为根本目标；局部最优到供应链最优；内部管理到外部供应链协同；信息壁垒到信息共享等观念的有效梳理。”
而开滦集团可以作为管理创新和业务流程创新样本。作为老牌大型国有企业，开滦集团在煤炭物流界一直是领军者，开滦集团国际物流有限公司副总经理刘炳文介绍说：“近年来开滦集团借鉴煤炭供应链管理，不断进行管理创新，大力发展煤炭物流，发展信息化建设，用物流信息化支撑开滦物流发展，打造了数字化配煤电子商务平台；立足客户个性化需求，依托企业现有优势，按 上海至长沙货运照供应链理论，进行数字化配煤加工，创新了煤炭交割流程，实现煤炭港上交割，初步形成了‘煤路港航一体化’多式联运综合运输体系，打造了供、销、运一体化的运销模式。”
北京泛太物流有限公司总经理苏树平带来的流程创新概念，有助于打造新的商业模式，提升服务能力。
无论是哪一种创新，都要与市场紧密衔接。当然，除了市场的推动，企业自身主动迎合变化也很重要。科技部国家科技奖励工作办公室副主任黄岗在大会上发表讲话时提到：“科技创新离不开企业，要以企业为中心，坚持市场为导向，把握新一轮竞争的先机。”因为创新，市场会变得越来越广阔。
一位来自企业的代表提出，未来的物流首先要建立一种创新机制。随着供应链的蓬勃发展，物流企业在这一领域的创新也越来越多，应更多地鼓励企业自主创新，物流创新的生命力才更加旺盛。 |
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