企业内部物流业务整合、也包括各企业之间物流业务整合

  上海到长沙专线“当今已不再是过去‘大鱼吃小鱼’的时代，而是一个‘快鱼吃慢鱼、灵动鱼吃休克鱼’的时代。其中‘快’和‘灵动’指对新观念、新技术接受的时间、程度和范围，对最新市场态势的预测、参与和竞争。诚通从不把自己在国内规模多大视为资本，而是把求快、求活，在国际做强为发展目标。”这是中国诚通集团董事长马正武的一段精彩话语。
   马正武的这话也道出了中国诚通集团的变化。“快”和“灵动”，就是中国诚通集团力求的“软实力”，也是老国企们提供精益的现代物流服务的一个前提。
   就国有物流企业的服务革新，中国诚通集团先后通过旗下的中储发展及诚通发展的上市，以新的资本运营模式改变国有独资的运营模式。新近挂牌的中国邮政集上海至长沙专线团也在积极进行业务整合，谋求上市，借以实现从资本运作换血到运营管理换血。这似乎是中国诚通集团的改革的再现，虽中国邮政集团有其业务特殊性，但改革服务的道路可能大同小异，通过上市，诚通对传统的资源和机制穿上了新的运营舞鞋。然而，中国诚通集团多元业务欠缺关联性问题的并存，使其脚上的红舞鞋有时又现出大头鞋的原形，跳起舞来也不轻巧。这双鞋像尼翰剧团话剧《红舞鞋》中那双魔法舞鞋一样，不仅控制舞者的意志让其身不由己舞个不休，而且长进肉里，要摆脱它只有砍掉双足。对国企来说，不仅仅是砍掉旧运营机制的双足，还要移植新运营机制的双足。
  无论是洪水坤，还是马正武，现在提的最多的也许就是业务整合和业务创新。洪水坤说，诚通集团的业务整合包括下属企业内部物流业务整合、也包括各企业之间物流业务整合，以及各企业与社会资源的整合。近年，诚通新建了一批现代化储运仓库，并根据客户需求，对集团仓储网点的布局进行了结构调整，同时还以收购、联盟、输出管理等方式，管理整合了一批社会仓库，使诚通集团形成了遍布全国、布局合理的现代物流配送网络。
　而在业务创新上，马正武认为诚通拥有很 上海至长沙货运多优势。诚通集团在全国中心城市和交通枢纽拥有大量的仓库，这在国内任何一家物流企业都不具备的，围绕仓库及库存物资做文章，围绕客户为中心，开展一系列增值服务。
   近年来，中国诚通集团大力发展配套运输和集装箱运输能力，实现仓储节点和运输节点的有机衔接。集团所属中集控股集团公司突破传统方式，加强与铁路部门合作，试行了“包线、包车、包站”的承运模式和“行径路线固定”、“装卸车站固定”、“运费固定”、“班列车固定”、“全程运输时间固定”的运输格局，大跨度地拓宽了原有的业务渠道，有力地提高服务效率和服务质量，也扩大了市场占有率。
   原来大头鞋只要勇于创新，也能在现代物流服务市场上跳出精彩的芭蕾舞。