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新闻中心 |
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物流 货运 专线 大件运输 |
| 来源：上海至长沙货运 发布时间：2010-12-11 点击数： |
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| 增强铁路运能方面，新区将全力建设“十字型”高速铁路路网架构，构筑铁路交通大动脉，进一步促进滨海新区与内陆腹地的联系。加快建设京津城际延长线、津秦客运专线、铁路进港三线、蓟港铁路复线等“四线”，尽快建成于家堡枢纽站(滨海东站)、津秦高铁站(滨海西站)、滨海北站、天津港集装箱中心站等“四站”，实现与既有铁路和车站的有效衔接。上海至长沙货运其中，京津城际延伸线、津秦高速铁路两条新区客运高速铁路和铁路进港三线、南港铁路专用线两条货运铁路将力争2012年竣工，基本形成滨海新区铁路客货运铁路主骨架。预计津秦铁路客运专线完工后，可实现滨海新区与秦皇岛1小时通达。同时这条铁路北连秦沈客运专线，西连津保客运专线、京津城际铁路，南接在建的京沪高速铁路，建成后可形成贯通东北与华北、华东、中南地区的快速客运通道，形成“十字型”路网架构，极大促进滨海新区与内陆腹地的联系。京津城际铁路于家堡站交通枢纽工程全部完成后，也将实现滨海新区核心区到北京的快速通达。 |
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