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新闻中心 |
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物流 货运 大件运输 专线 |
| 来源：上海到长沙货运 发布时间：2010-12-8 点击数： |
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公司目前的主营业务包括油品/液体化工品、集装箱、滚装汽车、港口增值业务等。公司是全国三大油品转运中心之一，是东北地区最大的油品转运港口。公司共有19个油品/液体化工品泊位，均位于大连港新港港区，年通过能力7690万吨；拥有35座原油储罐、39座成品油储罐和51座液体化工品储罐，存储能力分别为350万立方米、36.8万立方米、12万立方米；公司的联营公司大连中石油国际储运有限公司拥有185万立方米保税原油储罐。 目前，公司已经形成了水路、公路、铁路、管道为一体的油品/液体化工品集疏运网络，并通过管道及铁路专列将公司的油品/液体化工品码头与中国东北腹地的炼油厂及石化企业连接起来，以装卸、储存、运输一体化运作为客户提供高效的综合服务。
上海到长沙货运公司的集装箱业务在大连口岸和东北口岸具有明显的竞争优势，是大连口岸及东北地区最大的集装箱码头运营商。目前，公司拥有内外贸集装箱班轮航线91条，其中远洋干线13条，平均每周航班密度100余班，航线网络覆盖国内外100多个主要港口，是中国东北地区最大的集装箱枢纽港。2010年，世界经济企稳回升，中国对外贸易呈现较快增长态势，为以外贸业务为主的公司集装箱业务带来更强劲发展动力。从某大型船公司了解到，自2011年1月1日起，大连港外贸集装箱标准装卸费率将提升10%。此外，为拓展大连港货源腹地，加强与周边港口合作，公司参股位于锦州港与秦皇岛港的集装箱码头，拓展集装箱服务网络。
公司原有的业务还包括汽车码头业务以及拖轮、理货、IT等港口增值服务业务。其中公司的汽车码头是目前国内最大的专业化汽车码头之一，拥有2个泊位，年通过能力49.67万辆，可靠泊全球最大的汽车滚装船。大连是国家指定的国内四大整车海运进口口岸之一，公司的汽车码头是国内第一座按照国际标准设计建造的大型专业化汽车滚装码头，受益于东北地区汽车产业的蓬勃发展，公司汽车码头未来发展潜力巨大。 |
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