上海到长沙物流专线公司探析到，很多业内人士基本都有一个共识：贴合消费者用车习惯和当地交通、道路状况以及适应当地用车环境的卡车产品。这是解决卡车如何适合中国消费者的产品，卡车如何才是国市场颇具竞争力的产品？的基石。
在6月24日举行的第四届中国（苏州）国际物流与供应链合作发展高峰论坛，绿色物流与和谐供应链这一分论坛上，来自曼、江淮以及陕汽等卡车生产企业的代表也对这一话题，结合自身企业发展谈及了各自的看法。
曼公司的卡车都是进口德国的高端产品，所以，在国内，该公司面对的客户团队也以高端为特征。而为吸引这样的客户选购曼的卡车，该公司在中国特别提出“全价值”理念。曼公司的产品在研发上已经处于领先地位，在排放这块更是占有较大优势
同时，曼公司还是一家非常注重社会责任感的企业，在绿色环保等公益事业方面，从来都是一马当先、不甘人后。
而安徽江淮汽车股份有限公司商用车公司轻卡营销公司副总经理张文根则在论坛上表示，在中国这样一个消费群非常复杂的结构当中，一款产品的成功首先要看它的定位。如果定位高端，一年几万台的销量足以；如果定位全系列，就要面向更多客户，也就必须着重分析这些客户的特点。
上海到长沙物流专线公司探析到，江淮按照用户的需求推出轻卡产品，眼下，江淮轻卡产品从3万到14万元不等，足以满足用户的不同需求。而且，江淮轻卡实是物美价廉，在与国际市场上的对手相比，质量其实相差无几，价格却只有它们的1/3。另外，客户对江淮的高端产品也非常认可，目前江淮仍在继续结合中国老百姓的需求对高端轻卡进行改进，从而完善江淮一直在走的群众路线，使一般用户都能买到物超所值的卡车。
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