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新闻中心 |
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单靠政府难以管好连接政府和企业的桥梁和纽带 |
| 来源：上海到长沙货运 发布时间：2010-8-31 点击数： |
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上海至长沙物流在我国，行业协会是随着社会主义市场经济体制改革的不断深化而成长起来的。在市场经济体制逐步确立和发展的过程中，政府职能有了根本性转变，给行业协会的发展提供了广阔的空间。一方面，过去政府不该管，或者单靠政府难以管好，但从企业和社会发展需要看，又需要有人管的职能，应该由行业协会来承担；另一方面，企业成为市场主体后，面临着更加复杂多变的竞争环境，需要建立新的社会沟通机制和利益保障机制，但很多工作仅靠单个企业难以做到，即便能做到也会付出较高成本，也应该由行业协会来承担。在市场经济条件下，行业协会不是可有可无，而是作为连接政府和企业的桥梁和纽带，具有不可或缺的作用。
在西方发达的市场经济国家，行业协会在社会经济活动中扮演着重要角色。行业协会通常被称为非政府组织（NGO），与政府之间形成了较为稳定的制度化的合作伙伴关系。管理大师彼得·杜拉克曾经指出：“在政府与企业成为唯一和整个社会相抗衡的机构时，‘第三部门’（the third sector）也就是非营利、以公益为主的组织特别重要----在这里，才能孕育独立和多元的特质，护卫人类社会的价值，并培养社群领导力和公民精神”。这里所说的‘第三部门’上海到长沙专线就是指与公共部门（即政府）和私人部门（即企业）相对的非政府组织。尤其是在全球一体化的竞争环境下，政府与非政府组织在协调共同利益方面，往往立场是一致的。以反倾销为例，国际上提起反倾销诉讼多是靠本国行业协会出面组织和支持的，政府很少直接插手。
----要在科技部的具体指导下，组织好“中国物流与采购联合会科学技术奖”的评选和“国家科技进步奖”的推荐工作，继续搞好“物流信息化优秀案例评选”等行业科技活动。
----及时总结物流行业典型经验，将“中国物流示范基地”、“中国物流实验基地”的推荐和评审工作进一步引向深入。
----继续推动我国物流与采购人才教育与培训工作，尤其要注意结合我国物流发展的具体实践，引进、消化和吸收国外先进的物流培训方法和培训教材，着力培养物流实用型人才。
----加强行业调查研究，积极为会员、为企业提供有针对性的共性和个性化服务。
----进一步增进国际交流与合作。
上海至长沙专线
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