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新闻中心 |
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物流 货运 专线 大件运输 |
| 来源：上海至长沙物流 发布时间：2011-1-6 点击数： |
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纵观昆明楼市版图,在很长一段时间里，当其他各片区热火朝天进行楼盘开发的时候，东市区似乎还在沉睡中尚未苏醒。
不过在昆洛路、东三环线通车，新机场路建设，人民东路延长线建成，以及东二环内寺瓦路环线改造建设开始后，现在东市区楼市也走上了快车道。
“目前东三环的优势已被越来越多的行业所重视，像房地产等行业已在进入东三环沿线发展，只是因为汽车4S店先行一步，所以看起来好像是汽车销售占主流。但东三环未来的走向，还很难下一个定论。”东三环边一家4S店总经理告诉记者。 在东市区内，主要包含了昙华片区、东白沙河片区、凉亭片区、小石坝片区和天文台片区，集中了昆明市主要的制造业、加工业、运输业、物流业、仓储业、商品批发业等，还分布着大量的事业单位、部队和学校等。产业分布特点决定了这一片区对交通需求的巨大。过去，承担这一区域交通重担的只有昆洛路入城段和老贵昆路三公里路段，区域内对改善交通状况的呼声不绝于耳。
“东三环”的建成通车，有效分流了市区二环路的过境交通压力。上海至长沙物流在昆洛路开通后，“东三环”通过朱家村立交桥枢纽，与昆洛路、贵昆路、金马路延长线、凉亭货场、东绕城线支线(连接机场道路)以及城市主次干道寺瓦路、青裕路、盘金路、北京路延长线等城区道路网络相连，为二环快速系统提供交通分流。与“东三环”配套的一批支线道路建成后，东市区凉亭片区的货运车辆将全部进入东三环，过境货车可不再进入东二环，整个车流东向通过石虎关至朱家村立交桥，再分流至东三环；向西则通过北辰大道至北京路延长线，经金星立交桥转到北二环至小屯立交桥；向北车流则可经北二环西出口(国道)至昆洛路分流。 |
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