故后市北方下海价格有反弹预期

       上周五（7月16日）大连新港输油管道爆炸，导致海面污染，港口封港至少10天进行油污情理，届时大连港码头船舶均无法停靠，近期下海运输将受到较大影响。 　　上海到长沙物流大连港封港对炼厂液化气业务实际影响不大。上周五大连石化催化故障日产降至800吨左右，预计将持续至7月25日左右，大连石化近期下海安排原本就稀少，上海到长沙物流本次事故对其影响有限；大连西太和富佳近期液化气日产也不高，库存低位，下海安排也十分紧张，陆上销售基本能消化资源，故炼厂销售基本无明显影响。
　　据C1了解，近一周大连港液化气下海安排将全部延迟，船东装船将更加紧张，预计将有部分船舶改向锦州港装船。而自上月开始锦州催化故障，上海到长沙物流日产仅400吨左右，资源量少，下海安排原本紧张，同时助剂近期送至港口下海量不多，锦州港近期资源也十分紧俏，故后市北方下海价格有反弹预期。而华东、山东一线下海可能受到支撑。