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新闻中心 |
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物流公共信息平台 |
| 来源：上海物流 发布时间：2010-7-24 点击数： |
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其次是标准问题。目前RFID标准是“采用国际通行的标准”，上海至长沙专线还是“制定我国自主的标准，争取国际承认”的争论还没有定论；另外如何掌握二者之间的尺度也没有完全解决。“我国的物联网标准体系近些年没有突破性的进展，还存在着‘政出多门’的局面。”李书芳坦言。
第三，跨行业和跨系统之间的信息共享问题亟待解决。我国建立综合性的物流公共信息平台的步伐相对缓慢，还处于起步阶段，成本价格仍然是制约物流产业发展的关键因素。
为此，物联网物流领域的“十二五”目标被定为：上海至长沙专线电子政务系统中的物流信息开发利用水平得到明显提高；通过物流信息化军民互促的共建项目，在物流领域形成典型示范；在铁路、公路、水运、航空和邮政重点物流行业的电子单证得到广泛应用；企业物流和物流企业的信息化水平显著提高；要争取大幅度提高物品全生命周期管理；关键的基础性标准，上海至长沙专线重点行业应用标准和服务规范制定取得显著成效；涌现出一批成功运营的物流信息平台，形成覆盖全国的物流信息联动网络；信息技术在物流活动中的创新应用水平和提升保障能力明显提高。 |
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