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新闻中心 |
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设计方案 |
| 来源：上海物流 发布时间：2010-7-26 点击数： |
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“方案里会安排好具体在什么时间提哪批货物，到几个门店的时间也都是通过预先的现场踏勘和实操模拟而测算好的。” 潘起宏告诉记者。
要在6个小时内打赢物流攻坚战必须分秒必争，为了最大程度地利用好有限的时间，上海至长沙专线 Agility和客户进行了细致的沟通、作了大量的研究分析，目的只有一个以最快地速度安全地运送物品。
“我们和客户进行了非常细致的沟通，讨论了车辆停靠地点、预计卸货时间等各种细节。这样可以尽量把装卸时间减到最少。” 麦曜晖告诉记者，“而且我们还对餐饮企业的地理分布进行分析，选择最佳运输线路。对配送量大的企业安排固定的工作人员和配送车辆，上海至长沙专线 来提供效率。”
从本报记者获得的7月17日当天的Agility世博冷链项目每日派车计划表里看，配送的计划详细地标注了每一辆具体运送车辆的送货地址和配送线路，同时给出了计划发车时间和预计完成时间。正是这样的提前量工作，才能帮助Agility顺利地在规定的时间里满足客户的物流需要。
事实上，虽然上海世博会直到今年5月1日才正式开园，上海至长沙专线 但是亚致力的世博物流筹备工作从2008年3月就已开始。当时，Agility陆续选派了近10名员工帮助上海世博局负责物流工作的人员进行整体筹备,包括流线规划、运输流程设计、配送计划的运作以及运量的预估等,并根据要求拿出设计方案。这也帮助Agility最终成功地赢得上海世博会主办方的信赖，成为指定的物流服务提供商。 |
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