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新闻中心 |
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食物的需求量 |
| 来源：上海物流 发布时间：2010-7-26 点击数： |
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分秒必争
午夜零点是物流车辆允许进入世博园区的时间，清晨六点是车辆必须离开园区的最后时间节点。但Agility的物流战早在零点前就已经打响。
“从晚上9、10点开始我们就会开始预装作业，上海到长沙运输公司 预装作业既包括了从冷库里提取货物，也包括了给货车打冷，来使车厢内达到物品所需温度等。这些工作都为了保证零点一过，车辆立刻就能进入园区。” Agility世博项目总监潘起宏告诉记者。
除了配送量外，5.28平方公里之巨的上海世博园也给限时完成配送任务增加了难度。但这还不是最大的挑战，每一天入园的人流数量都不同，这都会直接影响到对食物的需求量，更复杂的是，上海到长沙运输公司 食物种类的需求也会随之相应作出变化。因此每一天世博园区的餐饮商家都必须对第二天的消费需求做出预计，从而出台不同的进货计划。在做进货计划时，上海到长沙运输公司 商家不仅要根据天气预报估算第二天的人流数，还要计算留存下来的商品，同时还要把第二天要举办的大型活动等因素都考虑在内。
为了保证夜晚六小时的顺利配送，世博局要求客户必须在每天下午5点之前把第二天的计划告知指定物流供应商的预约团队，而Agility的车辆调度人员和派工人员则会根据所有客户的计划，规划出最佳的派送方案。 |
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