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新闻中心 |
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物流产业和工商业园区的未来 |
来源:上海物流 发布时间:2010-7-17 点击数: |
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不断攀升的原材料价格以及为减轻环境压力而引发的控制交通等问题将决定物流产业和工商业园区的未来,有投资意向的公司越来越重视地理位置和交通条件,像欧洲中部的莱茵地区这样的地方优势凸显,它既有核心的地理位置,又有稠密的交通基础设施网络,还有面积足够的工商业园区。 企业如何组织运输对该企业能否成功的影响力将越来越大,上海到长沙专线 物流在企业发展中起到的关键作用已成为专业人士的共识。 原材料紧缺,燃油价格攀升,人们越来越重视接近消费者市场这一因素,此外,工业发达国家消费者的消费欲望居高不下,运输过程危害到产品的二氧化碳值,运输过程成为一种负担。德国联邦材料、采购和物流协会在2009年秋天对171家大型企业所做的民意调查表明,许多德国企业期待能在未来不再排放有害物质尤其是二氧化碳,就如何应对这一挑战的问题,上海到长沙专线 参与调查的99%企业的答复是优化生产过程,它将有助于减轻对环境的破坏,而最佳途径即是进一步缩短运输路程。 这一切将产生深远的影响,人们首先需要关注的是公司选址及周边的必要的交通运输路程,普华永道企业咨询公司和供应链管理研究所的专家们持相同的观点,在他们所做的最新的未来研究中强调,上海到长沙专线 优化生产过程就是公司选址的问题,接近消费者市场和良好的基础设施这两条公司选址标准目前已显现其重要性,而且专家们还认为,其重要性将不断提升。 ◆欧洲购买力的中心 像位于北莱茵-威斯特法伦州西南部的莱茵地区等地方却得益于这一发展趋势,上海到长沙专线 因为以州府杜塞尔多夫市为中心的方圆500公里内生活和工作着欧盟约三分之一的消费者,其购买力接近欧盟的一半,它位于欧洲中部,在科隆、波恩和亚琛三大城市交界的三角地带,紧挨着荷兰、卢森堡和比利时,它还被纳入工业发展核心区内,上海到长沙专线 这个核心区约380万人口,每年创造2370亿欧元的国民生产总值,相当于奥地利的经济总量,人口密度则高于荷兰。760万人口的私人消费额为1.5亿欧元。无怪乎像3M、宝洁、福特、丰田、联合包裹、美国QVC公司和沃达丰等无数国际巨头已落户在此,它们坐镇这里操纵其在德国乃至全欧业务。 |
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