上海到长沙专线 除了云龙绣品之外，山东省文登市市其他的企业也在大力开发东南亚、南美等新兴市场，扩大市场份额。
这些企业的另一个做法是，通过“攀高枝”来赢得新市场。即重点与有销售网络、有营销平台、有自主品牌、有引领发展能力的国际化大公司合作，培植高端客户。
在外贸环境发生变化的背景下，这位官员强调了“走出去”的重要性。
“作为政府，要做的是加大政策扶持力度，鼓励和引导企业通过境外投资、品牌收购、境外合作、建立营销网络等方式，积极拓展新兴市场，争取更大的国外市场份额。”他说。
不过，值得中国企业警惕的是，由于此前对新兴市场鲜有涉足，其贸易风险尚未完全暴露出来。
7月26日，记者从中国进出口信用保险公司（以下简称“中国信保”）获悉，今年上半年，中国信保累计向出口企业支付赔款3.1亿美元，其中中长期出口信用保险项下支付1.5亿美元，短期出口信用保险项下支付1.6亿美元。
为了应对中东等热点地区的形势变化，中国信保启动了快速理赔机制，上半年共向23家在利比亚战乱中受损的企业支付保险赔款4.1亿元。上海到长沙物流专线
此外，为了支持企业开拓新兴市场，中国信保在海外投资保险方面推出了境外合作区统保模式，成功承保了三个合作区项目，并实现了对秘鲁、斯洛伐克、韩国、阿根廷、泰国、巴西等6个国家的首次承保，涉及保额15.6亿美元。
据统计，中国信保短期出口信用保险上半年承保“出口到新兴市场国家”、“长账期赊销出口”等高风险业务762.8亿美元，占总承保金额的73.5%。
国家政策扶持促进冷藏物流业发展
http://www.wuhanwl.cn/zhuanxianseven.htm
http://www.fuzhouwl.cn/zhuanxiansix.htm
次目前，中国的肉类食品厂有2500多家，年产量1000多万吨，年产肉类5600万吨；速冻食品厂2000多家，年产量超过850万吨；冷饮企业1000多家，年产量1000多万吨；乳品企业1500多家，年产量800万吨；此外还有每年4120万吨的水产品。这些总量超过1500亿吨的冷藏食品需要运输，而由于运量不够造成冷链浪费带来的损失等同于GDP2个百分点的增长额。所以，冷藏物流行业的需求量，必定会随着国民生活水平的提高而增加。
交通部颁布的《2001-2010年道路运输业发展规划纲要》中提出，冷藏保温运输应该实现专业化、规模化、现代化。提出在不同的城市，制定不同的地方政策，在经济发达的地区是强制性政策，如北京和上海强制运输生鲜食品的车必须是冷藏保温车，而在一些经济欠发达地区是引导性政策。《专用汽车五年和十年的发展纲要》中也提出需要建立全国性的冷藏链和冷藏链企业。相应政策的颁布，是对于冷藏物流行业的一种宏观引导。如此大力度的政策扶持，一定会为冷藏物流业带来一个全新的、巨大的、有无限潜力的市场发展空间。
而商务部、发改委、供销总社组织编制印发的《商贸物流发展专项规划》要求，到2015年，果蔬、肉类、水产品冷链运输率分别提高到20%、30%、36%。
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