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18日，省道路运管部门深入哈尔滨道路运输企业、公路收费站、物流园区，对相关企业和车辆进行了超限超载的检查。
在哈汽物流、哈牡高速收费站、哈双高速收费站、龙运物流园区等多处道路运输企业、公路收费站点，运管人员对过往的车辆进行了一一检查，上海到长沙物流并宣传新出台的治超治限办法。省道路运输管理局有关负责人告诉记者，此次省运管部门要与路政、交警部门形成联动机制，全方位治理超限超载行为，保证春融期的道路安全。同时，把道路货运市场管理与治超监管有机结合，确保超限超载车辆不出场、不出站。
他强调，跨江发展、拥江建设、滨江开发、建设国际航运物流中心是大战略、大思路、大手笔和重大工程。这是市十一次、十二次党代会作出的重要战略性决策。我们要毫不动摇地继续抓好落实，要在继续建设提升“一城三区”格局基础上，适时把滨江两岸发展带建设和航空港、高铁南京港和江海联运的南京港这“一带三港”规划建设作为跨江发展跨越发展全局性的重大工程来抓，作为南京发展新的战略性增长极来抓，要特别重视长江岸线资源的保护开发利用，特别重视长江黄金水道对南京发展的重大意义，重视南京港的发展和建设转型升级的重要性。要抓紧和加快长江两侧岸线为重点的“滨江发展带”规划建设和江海空陆联运的国际水平航运物流中心的建设。上海到长沙物流要对长江岸线及其腹地进行整体规划和综合保护开发利用，要按照“港园城”三区一体的思路，全面提速空港产业园和空港新城及江海联运南京港产业园和龙潭新城的规划建设，打造大南京港和大物流基地。市领导沈健、刘以安、周谦、赵晓江、陆冰参加调研。
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