中船集团获8艘沿海专制船订单

    上海到长沙物流公司据悉，当日签约的8艘散货船是中远集团落实与广东省签订的战略合作协议，拟订造的20艘沿海专制船中的首批绿色环保船舶，包括由广船国际承建的4艘5万吨级沿海煤炭运输专制船和黄埔造船承建的4艘6.5万吨沿海煤炭运输专制船。该批船是由中远集团自主研发、自行设计、针对客户需求量身定做，上海至长沙专线专门用于国内沿海的两种大型散货运输专制船型，具有吃水浅、货载大、航速快、能耗低的特点，是国内最先进、最环保、最节能的新船型，满足国家未来转型发展对标准船型及绿色环保的要求，上海至长沙物流代表着未来中国沿海标准船型的发展方向。5万吨级散货船总长约215米，垂线间长208米，型宽32.26米，型深15.8米，设计吃水10.4米；6.5万吨散货船总长约225米，垂线间长221.5米，型宽 32.96米，型深17.3米，设计吃水11.7米。两型船舶均为航行于国内近海航区的散货船，适用于运输散装货物，上海到长沙物流包括煤、铁矿石、谷物

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