14日上午11时许，湘江长沙段香炉洲水域上，一百余艘各类货船正在缓慢有序地往岳阳方向下行，与此同时，航道部门的多艘工程船舶也在紧张地对航道进行疏浚。
“通过昨晚一个通宵的疏浚，我们已经开辟了一条千米临时航道，14日上午下行船舶已经可以通行，到目前已放行了90余艘船舶了，晚上我们又将临时禁航，进行疏浚；按目前放行速度，到16日长沙上游仍滞留的200多艘船都可以全部放完。
同时16日上行船舶将可以通行，15日之后，滞留状况将会大为缓解。”正在现场指挥疏浚的湖南省海事局航道处副处长彭健虹说。
从11月初开始，湘江水位急剧下降。至11月13日，株洲站水位降至29.20米，湘潭站水位降至26.51米，长沙站水位降至24.94米，分别低于设计最低通航水位1.0米、1.69米、1.41米。在水位陡降情况下，湘江干流泥鳅滩、香炉洲等航段因船舶搁浅引起大量船舶滞留，最多时滞留船舶近700艘（其中泥鳅滩滞留近500艘，香炉洲滞留近200艘）。
湘江部分航段船舶出面积滞留现象发生后，省地方海事局立即启动一系列应急处置措施。13日晚上起，省海事局紧急组织力量进行应急抢通，泥鳅滩船舶滞留状况现已大为缓解；香炉洲因大部分船舶为运沙船超吃水滞留，海事部门除已疏导部分船舶通过外，目前正积极组织运力对仍滞留的120艘左右船舶进行过驳处置。
应对：疏浚+禁航+有限通行
“目前湘江航道堵点主要有三个，分别是株洲上游的辽洲滩、泥鳅滩和香炉洲，而最堵的就是香炉洲，泥鳅滩目前已疏通了，而之前堵得厉害的马家河点，因为去年实行了炸焦，今年就基本没有发生滞航情况。”彭健虹介绍，目前从株洲枢纽到长沙段有五六支船队在紧张疏浚施工，“我们将尽量将维护水位保持在1.8米左右。”
除了及是疏浚外，为了确保枯水季节湘江航道能有限通行，目前，省地方海事局经发布禁航公告，禁止吃水1.5米及以上的所有船舶进入望城县桥口镇以上水域；在重点滩险航段，对船舶实行晚上禁航、白天预先报告并有序通航的制度。
“船舶滞留行情缓解后，我们再紧急疏浚主航槽，目前受堵航道已基本恢复有序通行。同时，我们仍将继续加强航道维护。航道部门发布航道公告，随时公布浅滩的水深数据，对已经疏浚出来的航道，及时加密航标或标志的设置。”
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