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新闻中心 |
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上海到长沙物流 |
| 来源：上海到长沙物流 发布时间：2011-2-19 点击数： |
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记者：省十一届人大四次会议高票通过《四川省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》（以下简称《纲要》），西部综合交通枢纽建设是其中一项重要内容。在新的起点，我省交通运输如何“高位求进，加快发展”？
高烽：“十二五”是四川交通运输加快发展、实现跨越的重要时期。要破解“蜀道难”的历史问题，必须乘势而上，上海到长沙物流以更大的决心和力度加快交通运输发展，将已取得的重大突破转化为重大成效，为全省加快发展、建设高地当好先行，提供支撑。
“十二五”四川交通运输发展的总体目标是：五年完成交通建设投资超过4000亿元，比“十一五”翻一番。其中，高速公路2120亿元，干线公路900亿元。确保到2012年超额完成既定的四川交通运输跨越发展上大台阶目标。到2015年，基本建成西部综合交通枢纽，交通总体发展水平进入全国前列、西部领先。
高速公路通车总里程6350公里
记者：“十二五”期间，我省将加快进出川综合运输大通道和交通枢纽建设，初步建成以成都主枢纽为中心，以区域性次级枢纽和节点城市为重要支撑，以进出川大通道为纽带的西部综合交通枢纽。四川高速公路出川大通道如何建设？
高烽：“十二五”期间，全部建成成都主枢纽11条放射线和2条环线高速公路；实现广元、遂宁、泸州等14个次级枢纽均有四个方向以上“十”字型交叉高速公路建成通车；打通西北方向1条和东南方向3条、北向3条和西南方向2条、东向9条高速公路出川通道，基本建成全省高速公路网。
“十二五”前三年，力争新增高速公路通车里程超过3000公里，确保每年上一个千公里级台阶。到2012年，超额完成全省高速公路通车里程在2007年基础上翻一番的目标，建成全省高速公路网基本框架。到2015年，力争高速公路通车总里程超过6350公里，上海到长沙物流打通18条进出川大通道，基本建成全省高速公路网。实现四川公路骨干路网和主要进出川通道由普通公路向高速公路的跨越。
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